Articole

Care sunt cele mai mari despagubiri platite de Omniasig

Omniasig Vienna Insurance Group, al doilea jucător pe piaţa românească a asigurărilor generale, cu o cotă de piaţă de 14,04%, a achitat în 2016 despăgubiri totale de 566,45 milioane lei şi s-a menţinut în 2016 pe primul loc în piaţa locală în funcţie de volumul total al despăgubirilor plătite, arata datele publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară /ASF/.

Pe segmentul Property, cele mai însemnate pagube au fost cauzate în 2016 de incendii. Cea mai mare despăgubire, de 8 milioane lei, a fost achitată în urma unui incendiu care s-a produs într-o hală. Locul secund este ocupat de un dezastru similar inregistrat intr-un hotel (7,89 milioane lei).

In cazul asigurărilor RCA, cea mai mare despăgubire din 2016, în valoare de 3,05 milioane lei, a fost plătită în cazul unui pieton accidentat pe trecerea de pietoni în Italia, victima decedand după o îndelungată spitalizare şi mai multe intervenţii chirurgicale. Pe a doua poziţie se află o despăgubire de 2,86 milioane lei, plătită în cazul unui accident în care şoferul a acroşat un cap de pod, dupa care s-a rasturnat, provocand vătămări corporale minorului din autovehicul. A treia despăgubire 1,95 milioane lei) a fost plătită în cazul unui accident din Italia, cauzat de un şofer care, sub influenţa alcoolului, a pierdut controlul masinii, ceea ce a condus la decesul pasagerului.

Pe linia asigurărilor CASCO, cea mai mare despăgubire a fost pentru o daună totală în valoare de 449.313 lei, în cazul unui autovehicul care a luat foc din cauza unui scurtcircuit. Urmeaza o daună totală de 346.457 lei, survenită după ce un autovehicul a lovit un parapet şi un pilon de la un pod în Ungaria, iar apoi a luat foc si o despăgubire de 345.201 lei, achitată în cazul unui autovehicul care a lovit frontal un camion ce a frânat brusc la intrarea într-un tunel, în Elveţia. .

Pe segmentul asigurărilor de locuinţe, cea mai mare despăgubire a fost de 258.000 lei, achitată în cazul unui incendiu produs într-o locuinţă din judeţul Neamţ. Al doilea loc în clasament îl ocupă un alt incendiu care a afectat un apartament aflat la mansarda unui bloc (218.868 lei). Pe cea de-a treia poziţie se află o despăgubire în valoare de 148.611 lei, reprezentând pagube survenite în urma unui incendiu ce a afectat tot un apartament situat la mansarda unui bloc, scrie agerpres.

Sursa incomemagazine.ro

Primul trimestru din 2017, cel mai bun din ultimii 8 ani pentru piata auto din Romania

Piața auto a avut în perioada ianuarie-martie 2017 cel mai dinamic trimestru din ultimii 8 ani, cu peste 22.000 de mașini noi și peste 128.000 de vehicule rulate înmatriculate, potrivit unei analize. 

Comparând atât datele publice oferite de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), cât și datele din site înregistrate în primele trei luni ale anului versus perioada ianuarie-martie 2016, a rezultat că în primul trimestru s-au înregistrat recorduri la toate categoriile – atât la mașini noi, fiind înmatriculate peste 22.000 de vehicule, cât și la cele rulate – peste 128.000.

Reînmatriculările s-au situat și ele la aproape 130.000 de unități, doborând toate recordurile din ultimii ani și semnalând, în același timp, o revenire la o situație de normalitate privind ponderea acestora în piața tranzacțiilor auto.

“Pentru noi nu este complet surprinzătoare evoluția pieței, dacă luăm în considerare faptul că la început de an întotdeauna cererea pentru mașini este mai mare, iar eliminarea timbrului de mediu a survenit tot în primele luni.  Încă de acum 3 ani am previzionat că eliminarea timbrului de mediu va genera o creștere a pieței de mașini noi, pe lângă alte efecte benefice ale deblocării ofertei interne. Dacă se mențin creșterile de până acum pe tot parcursul anului, piața mașinilor noi poate depăși 110.000 unități, iar cea a vehiculelor rulate, din import si a celor reinmatriculate, va atinge 600.000 de unități”, explică Cristian Cojocaru, Sales Manager la Autovit.ro. 


Un trimestru atipic

Eliminarea timbrului de mediu la 1 februarie a făcut ca primul trimestru din 2017 să fie unul deosebit. Numărul înmatriculărilor a explodat, mai ales la mașinile rulate, din import, și la cele reînmatriculate, în timp ce segmentul vehiculelor noi a cunoscut cea mai mare creștere din ultimii ani.

Această situație s-a datorat în special înmatriculării mașinilor aflate la vânzare în parcurile comercianților auto, precum și a “oficializării” tranzacțiilor de mașini din ultimii ani. În martie, deși cifrele au rămas ridicate, piața auto respectă tendința de creștere prognozată de Autovit.ro.

Tabel 1: Numărul de mașini înmatriculate în primul trimestru în perioada 2009-2017 (sursa – DRPCIV)

Anul Mașini noi Mașini second-hand din import Reînmatriculări
2009 29.121 76.788 86.744
2010 8.819 35.414 92.493
2011 9.679 31.439 99.548
2012 13.965 35.229 79.941
2013 11.233 53.029 48.405
2014 13.345 46.866 50.631
2015 14.433 54.592 54.847
2016 17.471 64.690 55.686
2017 22.276 128.123 129.977


Tabel 2: Înmatriculari lunare în 2017

Luna/Categorie Mașini noi Mașini second-hand Reînmatriculări
Ianuarie 7.059 7.708 17.353
Februarie 8.302 68.731 57.713
Martie 6.915 51.684 54.911


Piața mașinilor noi
a avut o creștere de 27,6% în primul trimestru în comparație cu aceeași perioadă a anului trecut, dar unele mărci precum Opel, Citroen, Ford și Renault au avut evoluții de peste 50%. În schimb, liderul Dacia a crescut sub media pieței, cu numai 11%.

Piața mașinilor second-hand
din import s-a dublat  în primul trimestru versus ianuarie-martie 2016 și s-a apropiat de 130.000 de unități.  Numărul masiv al înmatriculărilor de mașini din import înregistrat în februarie va avea ca efect în următoarea perioadă și o creștere a pieței de reînmatriculări, peste valorile normale. Volkswagen a rămas cea mai populară marcă printre cei care au ales modele second-hand, peste 34.000 de exemplare fiind înscrise în circulație în primul trimestru.


“Dacă privim statistic doar, e posibil să asistăm la un record de importuri la mașinile rulate. Realist vorbind însă, mecanismele cererii și ofertei vor regla singure piața. Se vede de altfel că, în luna martie, piața auto reflectată prin valorile înmatriculărilor a revenit la normal.  În plus, este de așteptat ca autoritățile să vină cu o nouă formă de taxare auto în cursul acestui an”, declară Cristian Cojocaru.

Dacă piața autovehiculelor rulate se va regla mai devreme sau mai târziu, piața vehiculelor noi ar putea depăși 110.000 de unități vândute în 2017, ajutată și de Programul Rabla estimat să debuteze la jumătatea lui mai, mai devreme decât în 2016.

Pe Autovit.ro a crescut ponderea mașinilor de peste 20.000 de euro. În top rămân mărcile germane.

Pe Autovit.ro a continuat să se consolideze aspectul calitativ: a crescut ponderea mașinilor de peste 20.000 de euro, de la 14% din totalul anunțurilor în 2016, la 18% în prezent, în timp ce ponderea mașinilor de sub 5.000 de euro a scăzut cu aproape zece procente, până la 30%.Cel mai consistent palier de preț rămâne între 5.000 și 10.000 de euro: 28% dintre mașinile scoase la vânzare pe Autovit.ro se încadrează în acest segment.

La acest palier de preț, cele  mai multe anunțuri sunt pentru Volkswagen (22%) și BMW (10%). În categoria autoturismelor de peste 20.000 euro, 31% dintre anunțuri aparțin mărcii BMW, iar 29% Mercedes-Benz.Supremația mărcilor germane se vede clar și în topul brand-urilor care se regăsesc în anunțuri. Primele cinci locuri sunt ocupate de mărci germane. De asemenea, din numărul total al anunțurilor de pe Autovit.ro, 60% fac referire la mărci germane. Per total, în oferta Autovit.ro sunt prezente peste 50 de mărci de autoturisme.

Tabel 3: Top 10 mărci pe Autovit

Volkswagen 17,9%
BMW 14,3%
Mercedes-Benz 10,4%
Audi 9,6%
Opel 7,3%
Ford 7%
Skoda 4,7%
Renault 3,9%
Dacia 3,5%
Peugeot 2,1%

Schimbări importante s-au produs la capitolul vârstei medii a mașinilor listate pe Autovit.ro. Față de acum un an, ponderea mașinilor produse după 2011 a urcat de la 31%, la 42%, în timp ce mașinile mai vechi de 14 ani reprezintă 12%, cu cinci procente mai puțin decât acum un an.

Tabel 4: Mașinile de pe Autovit.ro, în functie de anul fabricației

Anul fabricației Procentaj din total anunțuri
2015-2017 15%
2012-2014 27%
2008-2011 25%
2004-2007 21%
1998-2003 11%
Înainte de 1998 1%

În privința puterii motorului, cel mai bine reprezentat interval este cel al mașinilor cu 80-120 CP, cu 30% dintre anunțuri. Față de 2016, a scăzut cu câteva procente ponderea mașinilor cu motoare mai mici de 80 CP și a crescut ponderea celor cu peste 200 CP.

Sursa dailybusiness.ro